- Bauherrschaft Bundesamt für Strassen ASTRA
- Planungsteam IG LV-B/dsp (Federführung, Bau) /Leipert AG (BSA)
- Leistungen Phase 32 - 53
- Bearbeitung 2023 - 2028
- Baukosten ca. CHF 34 Mio.
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Kenndaten
Länge Projektperimeter: ca. 3.2 km inkl. Anschluss Beckenried
2 Zwillingsbrücken à je 3.15 km Länge, Breite 2 x 10.8 m
2 Rampenbrücken beim Anschluss Beckenried
Mittelbrücke vor dem Nordportal des Seelisbergtunnels
Bauwerksklasse III
Die Ingenieurgemeinschaft wurde beauftragt, das Lehnenviadukt Beckenried so instand zu setzen, dass die Tragsicherheit und Gebrauchstauglichkeit bis zur nächsten Gesamtinstandsetzung gewährleistet sind.
Nach einer umfangreichen Zustandserfassung wurden folgende Massnahmen definiert:
- Vollflächiger Ersatz des Deckbelags
- Teilinstandsetzung der Randleitmauern inkl. Ersatz des darauf montierten Kastenprofil
- Komplettersatz der Fahrzeugrückhaltesysteme vor dem Seelisbergtunnel (Anpralldämpfer etc.)
- Komplettersatz von 6 Fahrbahnübergängen durch komplett neue Konstruktionstypen (inkl. massiver Umbau der Gerbergelenke)
- Instandsetzung von 6 Fahrbahnübergängen
- Betoninstandsetzung diverser Bauteile
- Instandsetzung / Ersatz diverser Brückenlager bei den Gerbergelenken und auf den Stützen, inkl. temporärer Verstärkung der Stützenquerträger im Bauzustand
- Diverse Arbeiten an den BSA-Anlagen
Während der Bauphase wird jeweils eine Brücke gesperrt und der Verkehr über die benachbarte Brücke geführt (mit pro Richtung 1 Fahrstreifen). Zudem muss bei einem Unterbruch der Axenstrasse die Brücke, welche gerade instandgesetzt wird, aus Kapazitätsgründen möglichst rasch wieder freigegeben werden können. Im Weiteren soll an jeweils 5 Wochenenden im Sommer der N02 - Abschnitt wieder uneingeschränkt zur Verfügung stehen.
