Doppelspurausbau Uznach-Schmerikon
02. Juli 2022
Nach dem Abbruch der bestehenden Brücke über dem Aabach und den Aushubarbeiten wurde der Pfahlkopfriegel der neuen Brücke erstellt. Dieser diente gleichzeitig als Verschubbahn. So konnte die ca. 700 Tonnen schwere Brücke um 18 Meter eingeschoben werden. Anschliessend wurde der biegesteife Anschluss betoniert, hinterfüllt und am Schluss die Gleise verlegt.
Bild 1-3: Übersicht
Bild 4: Bewehrung der Verschubbahn
Bild 5: Abbruch bestehende Brücke
Bild 6: Bewehrung des Pfahlkopfriegels
Bild 7: Neue Brücke vor dem Verschub
Bild 8: Neue Brücke nach dem Verschub in definitiver Lage
› Link: Beitrag LinkedIn
› Link: Beitrag Instagram
Zeitraffer von gesamten Verschubwochenende
