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Funktionalität, Gestaltung und Wirtschaftlichkeit sind wichtige Merkmale unserer Projekte. |
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Sicherheit und Verantwortung sind Grundprinzipien unserer Arbeit. Wir verbinden Bahnerfahrung mit Kreativität und Innovation.
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Unsere Kompetenz reicht von der Konzeptstudie bis zur Inbetriebnahme. Unsere Mitarbeitenden verfügen über grosse Erfahrung in Projektierung und Bauleitung.
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10.2013.01 |
SBB DML, Altstetten-Zürich HB-Oerlikon, Abschnitt 4
Bahnbau |
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10.2008.01 |
Glattalbahn, Objekt AIR, Balsberg - Werft
Bahnbau, ca. 2 km |
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10.2007.01 |
Umbau Bahnhof Otelfingen und Buchs-Dällikon
Bahnhofanlagen, Umbau |
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10.2006.01 |
Doppelspuraus Luzern - Hergiswil, Modul 1 und 2
Bahnhofanlagen, Umbau |
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10.2005.07 |
Bahnhof Uznach
Bahnhofanlage, 4-Gleisig |
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10.2005.06 |
Bahn 2000 NBS_TA3.1_3.2_3.4_6.4
Bahnbau, ca. 15 km |
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10.2005.05 |
PU Roggwil
Bahnhofanlage, Neubau |
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10.2005.04 |
Bahnhof Sarnen
Bahnhofanlage, 2-Gleisig |
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10.2005.03 |
Bahnhof Filisur
Bahnhofanlage, 4-Gleisig |
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10.2005.02 |
Bahn 2000 NBS_TA3.4
Bahnbau, ca. 5 km |
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10.2005.01 |
Bahn 2000 NBS_TA3.1_3.2_3.4
Bahnbau, ca. 4 km |
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10.2004.01 |
SBB S33 Ausbau Winterthur - Schaffhausen
Bahnbau |
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10.2003.01 |
Bahnhof Löwenstrasse, Zürich
Bahnhofanlage, unterirdisch |
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10.2002.01 |
LHL, Langstrasse Perrondächer
Perrondächer, ca. 10'000 m2 |
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10.2000.03 |
2. Doppelspur Dietikon-Killwangen
Bahnbau, ca. 4 km |
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10.1999.01 |
Bahnhof Frauenfeld
Bahnhofanlage, 6-Gleisig |
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10.1998.01 |
Zürich HB, Bahnhof Museumstrasse
Unterirdische Bahnhofsanlage |
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10.1994.01 |
Zürich HB, Überwerfung Mitte-Herdern
Überwerfung, ca. 860 m |
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| Bahntrassebau (Normal- und Schmalspur) |
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Bereichsleiter |
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Daniel Baldenweg
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